Resmi, PPKM Luar Jawa-Bali Diperpanjang 3 Pekan Setelah Viral Kisah Perjuangan Istri Alm Brimob Kalsel Hidupi 8 Anak Kronologi Lengkap Pembunuhan di Pelambuan Gara-Gara Istri Diganggu Fakta Baru Duel Maut di Sungai Miai Banjarmasin, Hanya Gara-Gara Rumput Laka di Kapar HST: Pengendara Vario Nyungsep ke Kolong Colt L-300

Portal Jembatan Alalak II Roboh, Tanggung Jawab Pengemudi Ceroboh

- Apahabar.com     Selasa, 3 Desember 2019 - 13:16 WITA

Portal Jembatan Alalak II Roboh, Tanggung Jawab Pengemudi Ceroboh

Sebuah truk yang bergerak dari arah Marabahan menuju Banjarmasin nekat melintasi bawah portal Jembatan Alalak II, Selasa dini hari tadi. Foto- Istimewa

apahabar.com, BANJARMASIN – Sekalipun sudah dibuat tahan banting, portal Jembatan Alalak II kembali roboh.

Portal setinggi 2,1 meter itu kembali roboh pada Selasa (03/12) dini hari tadi.

Dalang robohnya portal itu adalah pengemudi dump truk dengan nopol DA 8534 CQ.

Pengemudi ceroboh itu adalah Manson Sitanggang. Diduga ia mengantuk.

Manson lalu diproses ke Pospol Simpang Empat Handil Bakti. Termasuk, bertanggung jawab atas biaya kerusakan.

“Kemungkinan diganti oleh penabrak dan kita sudah berkoordinasi dengan kepolisian untuk itu,” ujar Kepala Satuan Kerja PPK Jalan Nasional PJN Wilayah I Kalsel, Andika Mulrosha dihubungi apahabar.com, siang tadi.

Meski begitu, ia tak menyinggung total anggaran perbaikan portal jembatan.

“Biasanya tim HSE [Healt, Safety, and Environment] yang menangani,” singkatnya.

Ia sangat berharap kejadian serupa tak terus berulang.

Mesti ada kesadaran dari pengguna jalan, terutama sopir truk.

Adapun, portal sengaja dibuat untuk membatasi kendaraan-kendaraan besar melintas, selama proses pembangunan Jembatan Alalak II.

Selama sekitar setahun lagi, arus angkutan barang dari dan menuju Batola dialihkan ke Jalan Trans Kalimantan.

Selain menghindari kemacetan di Jalan Tembus Perumnas dan Cemara Ujung Banjarmasin, pengalihan ini juga dimaksudkan untuk memperpanjang usia Jembatan Alalak II.

Sedianya portal yang kembali hancur tersebut sudah terbuat dari baja Wide Flange (WF).

Baja jenis ini biasanya dijadikan penyangga jembatan dan diklaim lebih kuat dibanding baja biasa.

Kekuatan portal WF tersebut sebenarnya sudah teruji, setelah diterjang mobil boks di awal September 2019. Portal tersebut hanya sedikit bengkok di bagian kanan.

Ditambah kejadian terkini, sudah lima kali portal Jembatan Alalak II ditabrak hingga hancur, sejak didirikan Maret 2019.

Baca Juga: Aduh! Portal Jembatan Alalak II Ditabrak Lagi, Pelaku dalam Pengejaran

Baca Juga: Portal Jembatan Alalak II Diganti Besi, Mobil yang Nekat Siap-Siap Hancur

Reporter: Bahaudin Qusairi/Bastian
Editor: Fariz Fadhillah

Editor: Redaksi - Apahabar.com


Share :

Baca Juga

apahabar.com

Kalsel

Bangunan Jadi Biang Kerok Genangan Air di Sentra Antasari
Konser Musik

Kalsel

Pemprov Kalsel Beri Lampu Hijau Gelar Konser Musik di Banua
apahabar.com

Kalsel

Majukan Pendidikan Islam, Andin Janjikan Beasiswa ke Luar Negeri
apahabar.com

Kalsel

Rotasi Pejabat Administrator dan Fungsional Pemko Banjarmasin
Kepala Ayam

Kalsel

Soal Penyelundupan Kepala Ayam, Kadisdag Kalsel Imbau Lakukan Pembinaan Administrasi
apahabar.com

Kalsel

Pol PP Banjarbaru Amankan Ratusan Liter Miras Lagi
apahabar.com

Kalsel

Kalsel Ada Hujan Ringan Siang Ini, BMKG: Tetap Waspada Kilat dan Angin Kencang
apahabar.com

Kalsel

Peringati Hari Jadi Polwan, Polwan Polda Kalsel Bagi-bagi Sembako
error: Dilarang copy paste artikel berita tanpa menyertakan link url : https://apahabar.com